STS-56

Missionsemblem
Missionsdaten
Mission	STS-56
NSSDCA ID	1993-023A
Besatzung	5
Start	8. April 1993, 05:29:00 UTC
Startplatz	Kennedy Space Center, LC-39B
Landung	17. April 1993, 11:37:23 UTC
Landeplatz	Kennedy Space Center, Bahn 33
Flugdauer	9d 6h 8m 23s
Erdumkreisungen	148
Umlaufzeit	90,5 min
Bahnneigung	57,0°
Apogäum	307 km
Perigäum	295 km
Zurückgelegte Strecke	6,2 Mio. km
Nutzlast	ATLAS-2,SPARTAN-201
Mannschaftsfoto
	; v.l.n.r. Kenneth Cockrell, Stephen Oswald, Michael Foale, Kenneth Cameron, Ellen Ochoa
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STS-54	STS-55

STS-56 (englisch Space Transportation System) ist eine Missionsbezeichnung für den US-amerikanischen Space Shuttle Discovery (OV-103) der NASA. Der Start erfolgte am 8. April 1993. Es war die 54. Space-Shuttle-Mission und der 16. Flug der Raumfähre Discovery.

Mannschaft

Kenneth Cameron (2. Raumflug), Kommandant
Stephen Oswald (2. Raumflug), Pilot
Michael Foale (2. Raumflug), Missionsspezialist
Kenneth Cockrell (1. Raumflug), Missionsspezialist
Ellen Ochoa (1. Raumflug), Missionsspezialistin

Missionsüberblick

Hauptlast dieser Mission war das Atmospheric Laboratory for Applications and Science-2 (ATLAS-2). Mit diesem Modul wurden die Beziehungen zwischen der Sonnenenergie und der mittleren Atmosphäre der Erde, insbesondere die Auswirkungen auf die Ozon-Schicht, untersucht. ATLAS-2 bestand aus insgesamt 7 unterschiedlichen Instrumenten:

Atmospheric Trace Molecule Spectroscopy (ATMOS)
Millimeter Wave Atmospheric Sounder (MAS)
Shuttle Solar Backscatter Ultraviolet/A (SSBUV/A) Spektrometer
Solar Spectrum Measurement (SOLSPEC)
Solar Ultraviolet Irradiance Monitor (SUSIM)
Active Cavity Radiometer (ACR)
Solar Constant (SOLCON)

ATLAS-2 gehört zum "Mission to Planet Earth" Programm der NASA. Die Instrumente wurden als ATLAS-1 während der Mission STS-45 im Jahr 1993 zum ersten Mal eingesetzt.

Am 11. April setzten die Astronauten mit Hilfe des Roboterarms des Shuttles das Shuttle Point Autonomous Research Tool for Astronomy-201 (SPARTAN-201) aus. Mit dieser Instrumentenplattform wurden die Geschwindigkeiten und Beschleunigungen der Sonnenwinde gemessen, sowie die Korona der Sonne untersucht. Die Plattform wurde 2 Tage später wieder eingefangen.

Mit Hilfe des Shuttle Amateur Radio Experiment II (SAREX II) wurden diverse Kontakte mit der russischen Raumstation Mir und einigen Schulen auf der Erde geknüpft.

Weitere Experimente:

Solar Ultraviolet Experiment (SUVE)
Commercial Materials Dispersion Apparatus Instrumentation Technology Associates Experiment (CMIX)
Physiological and Anatomical Rodent Experiment (PARE)
Space Tissue Loss (STL-1)
Cosmic Ray Effects and Activation Monitor (CREAM)
Hand-held, Earth-oriented, Real-time, Cooperative, User-friendly, Location-targeting and Environmental System (HERCULES)
Radiation Monitoring Equipment III (RME III)
Air Force Maui Optical Site (AMOS)

Aufgrund verschiedener technischer Probleme (Datenübertragung, Software, Kühlsystem) konnte das wissenschaftliche Programm nicht voll erfüllt werden. Die Discovery führte während der Mission mehr als 100 Bahnmanöver aus, die meisten, um die Messgeräte auf die Untersuchungsobjekte auszurichten. Die Landung erfolgte auf dem Gelände des Kennedy Space Center (KSC) in Florida.