Quelltext der Seite Reaction Engines

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{{veraltet|seit=2013}}

{{Infobox_Unternehmen 
 | Name             = Reaction Engines Limited
 | Logo             = 
 | Unternehmensform = [[Aktiengesellschaft (Vereinigtes Königreich)|Limited Company]]
 | ISIN             = 
 | Gründungsdatum   = 1989
 | Sitz             = [[Abingdon (Oxfordshire)]], {{ENG}}
 | Leitung          = Nigel McNair Scott (Chairman),<br>[[Alan Bond (Ingenieur)|Alan Bond]] ([[CEO]])<ref>[http://www.reactionengines.co.uk/about_management.html ''Management''], www.reactionengines.co.uk, abgerufen am 11. Juni 2014.</ref>
 | Mitarbeiterzahl  = > 50<ref>[http://www.linkedin.com/company/reaction-engines-limited Firmenprofil] auf [[LinkedIn]], abgerufen am 11. Juni 2014.</ref>
 | Umsatz           = 
 | Branche          = [[Luft- und Raumfahrttechnik]]
 | Homepage         = www.reactionengines.co.uk
}}

'''Reaction Engines Limited''' ('''REL''') ist ein britisches [[Luft- und Raumfahrttechnik|Luft- und Raumfahrt]]unternehmen mit Sitz im englischen [[Abingdon (Oxfordshire)]]. Sein bekanntestes Projekt ist die Raumfähre [[Skylon (Raumfähre)|Skylon]].

== Geschichte ==
Reaction Engines wurde 1989 von [[Alan Bond (Ingenieur)|Alan Bond]] (Leitender Ingenieur des [[Projekt Daedalus]] der [[British Interplanetary Society]]), Richard Varvill und John Scott-Scott (beide [[Rolls-Royce (Triebwerke)|Rolls-Royce]]-Chefingenieure des RB545-Projekts) gegründet. Sie arbeiteten bereits zusammen am [[HOTOL]]-Projekt, bevor dieses 1988 aufgrund technischer Hürden eingestellt wurde. 

Das Unternehmen forscht im Bereich [[Antriebsmethoden für die Raumfahrt]], die sich zurzeit hauptsächlich auf die SABRE-Triebwerke von Skylon konzentrieren. 

Die Arbeitsverteilung sieht folgendermaßen aus:
* Alan Bond - Geschäftsführender Direktor und Leitender Technischer Berater
* Richard Varvill - Technischer Direktor und Chefkonstrukteur
* John Scott-Scott - Leitender Ingenieur und Chefentwicklungsingenieur

== Aktuelle Forschung ==
=== Skylon ===
{{Hauptartikel|Skylon (Raumfähre)}}
Skylon bezeichnet den Entwurf eines [[Raumfähre|wiederverwendbaren]] SSTO (single-stage-to-orbit)-[[Raumflugzeug|Raumflugzeugs]] mit neuartigen Kombitriebwerken (SABRE).

=== SABRE ===
Die Entwicklung von Skylon und seinem [[SABRE (Triebwerk)|SABRE]]-Triebwerk erfolgt privat, um Probleme und Behinderungen wie bei HOTOL zu vermeiden. 

Derzeit konzentrieren sich die Bemühungen auf die Vorkühler und Wärmetauscher des Triebwerks. Finanziert wird das Ganze nicht nur durch Verkauf von Erkenntnissen und Beratung, REL erhält auch Mittel von der [[Europäische Weltraumorganisation|ESA]], um die Anwendbarkeit seiner Technologie für das [[Lapcat]]-Programm zu prüfen.

Im Februar 2009 gab die ESA bekannt, dass sie sich zu einem Teil an der Finanzierung des Triebwerks beteilige, damit bis 2011 ein funktionierender Prototyp hergestellt werde.<ref>{{internetquelle |autor=Rob Coppinger |hrsg=Flight Global |url=https://www.flightglobal.com/news/articles/skylon-spaceplane-engine-technology-gets-european-funding-322765/ |sprache=en |titel=Skylon spaceplane engine technology gets European funding |datum=2009-02-19 |zugriff=2009-04-15}}</ref><ref>{{internetquelle |autor=Jonathan Amos |hrsg=BBC News |url=http://news.bbc.co.uk/1/hi/sci/tech/7898434.stm |sprache=en |titel=Skylon spaceplane gets cash boost |datum=2009-02-19 |zugriff=2009-04-15}}</ref>

Im November 2012 verkündete Reaction Engines, dass eine Reihe von Tests zur Prüfung der Kühler-Technologie erfolgreich abgeschlossen wurden. Dies ist eine der Haupthürden zur Fertigstellung des Projekts. Nach Auswertung der Daten zum Triebwerksvorkühler und Wärmetauscher nahm die ESA an, dass die zur Fortsetzung der Triebwerksentwicklung benötigte Technologie vorhanden sei.<ref name=avEsa>{{cite web|last=Svitak|first=Amy|title=ESA Validates SABRE Engine Technology|url=http://www.aviationweek.com/Blogs.aspx?plckPostId=Blog:04ce340e-4b63-4d23-9695-d49ab661f385Post:64760201-0b8f-4e1c-bd24-6bea77962435|publisher=[[Aviation Week]]|accessdate=2012-12-08|date=2012-11-29}}</ref><ref name="precooltest">{{cite web |url=http://www.reactionengines.co.uk/press_release/PRESS%20RELEASE%20-%20THE%20BIGGESTBREAKTHROUGH%20IN%20PROPULSION%20-%2028%20November%202012.pdf |title=The biggest breakthrough in propulsion since the jet engine |format=PDF; 544&nbsp;kB | publisher=[[Reaction Engines Limited]] | date=2012-11-28 |author=Reaction Engines Limited |accessdate=2012-11-28 }}</ref>

=== Reaction Engines A2 ===
{{Hauptartikel|Reaction Engines A2}}
Am 5. Februar 2008 verkündete REL Entwürfe für ein Passagierflugzeug, das mit [[Hyperschallgeschwindigkeit]] (Mach 5+) non-stop um die halbe Erde fliegen können werde.<ref>{{internetquelle |hrsg=BBC News |url=http://news.bbc.co.uk/1/hi/england/oxfordshire/7228341.stm |sprache=en |titel=Hypersonic passenger jet designed |datum=2008-02-05 |zugriff=2009-04-15}}</ref>

Das Triebwerk der A2, die SCIMITAR, basiert auf dem SABRE-Antrieb, allerdings ohne dessen Raketeneigenschaften, da es in erster Linie für atmosphärische Flüge optimiert wird.

== Fortgeschrittene Studien ==
Reaction Engines Ltd. forscht auch im Gebiet „Fortgeschrittene Raumflüge“.

=== Passagiermodul für Skylon ===
Obwohl ausschließlich zum Positionieren und Zurückholen von Satelliten gedacht, ist für Skylon ein Passagiermodul geplant.<ref name="skylon_pax">[http://www.reactionengines.co.uk/skylon_pax.html http://www.reactionengines.co.uk/skylon_pax.html], Passenger module study for Reaction Engines Skylon.</ref>

Dieses Modul passt perfekt in die Nutzlastbucht und soll 24 Passagiere und 1 Besatzungsmitglied transportieren können. Es gibt einen Andockadapter für die [[ISS|Internationale Raumstation]] und eine passende Luftschleuse. [[Space Shuttle]]-ähnliche Fenster auf der Oberseite der Fähre sollen es den Passagieren ermöglichen, die Aussicht zu genießen. Es sind außerdem eine [[Weltraum-Toilette]], ein Waschraum und andere hygienische Einrichtungen vorhanden, sowie ein [[Lebenserhaltungssystem]] unter dem Boden und verschiedene Bereiche zum Verstauen von Ausrüstung und Ladung. 

=== Orbital Base Station ===
Die [[Orbital Base Station]] (OBS) ist das Konzept einer künftigen, expandierbaren [[Raumstation]], die nicht nur ein wesentlicher Bestandteil späterer Weltraum-Transportsysteme werden, sondern auch bei bemannten Mond- und Marsmissionen als Ausgangspunkt fungieren soll. Bis zu vier Skylon-Raumfähren sollen gleichzeitig andocken können, wobei durch einen neuen Andockmechanismus die Wahrscheinlichkeit von Schäden bei den Raumfähren und der Raumstation minimiert werden soll.<ref name="parabolicarc_090321">{{internetquelle |autor=Doug Messier |hrsg=Parabolic Arc |url=http://www.parabolicarc.com/2009/03/21/skylon-plans-include-base-station-passenger-service/ |sprache=en |titel=Skylon Plans Include Base Station, Passenger Service |datum=2009-03-21 |zugriff=2012-10-04}}</ref><ref name="obs">[http://www.reactionengines.co.uk/obs.html http://www.reactionengines.co.uk/obs.html], Advanced Studies: Orbital Base Station.</ref>

Der Aufbau soll wie bei der ISS und [[Mir (Raumstation)|Mir]] aus mehreren aneinandergekoppelten Modulen bestehen. Sie soll zylindrisch aufgebaut sein, was genug Platz bieten soll v.a. um Wartungsarbeiten an [[Raumschiff|Raumschiffen]] durchzuführen. Außerdem bietet diese Struktur die Möglichkeit [[Habitation Module]], Roboterarme sowie Treibstoff-Behälter zum Auftanken von Raumschiffen anzudocken.

=== FLUYT OTV ===
Das ''FLUYT Orbital Transfer Vehicle'' (OTV) bezeichnet das Konzept eines zukünftigen Raumschleppers. Es soll an ein Raumschiff andocken können, um dessen Fracht dann in den gewünschten Orbit zu bewegen. Wie alle anderen Weltraum-Projekte von REL hängt OTV von Skylon ab. Das OTV soll in die Frachtbucht des Raumflugzeugs passen und so auch ins All transportiert werden. Dort wird es dann u.a. beim Aufbau der Orbital Base Station helfen und ist als wesentlicher Bestandteil des ''Reaction Engines TROY-Projekts'' vorgesehen.<ref name="fluyt">[http://www.reactionengines.co.uk/fluyt.html http://www.reactionengines.co.uk/fluyt.html], The Flyut OTV.</ref>

== Literatur ==
* {{cite web 
  | title=The Skylon Space plane  
  | url=http://www.reactionengines.co.uk/downloads/JBIS_v57_22-32.pdf 
  | format=PDF | publisher=[[Reaction Engines Limited]] 
  |archiveurl=https://web.archive.org/web/20110615104534/http://www.reactionengines.co.uk/downloads/JBIS_v57_22-32.pdf
  |archivedate=2011-06-15
| accessdate=2013-10-18}}
* {{cite web 
  | title=The Skylon Spaceplane: Progress To Realisation 
  | url=http://www.reactionengines.co.uk/downloads/The%20SKYLON%20Spaceplane-Progress%20to%20Realisation,%20JBIS,%202008.pdf 
  | format=PDF | publisher=[[Reaction Engines Limited]] 
  |archiveurl=https://web.archive.org/web/20110615133300/http://www.reactionengines.co.uk/downloads/The%20SKYLON%20Spaceplane-Progress%20to%20Realisation,%20JBIS,%202008.pdf
  |archivedate=2011-06-15
| accessdate=2013-10-18}}
* {{cite web 
  | title=A Comparison of Propulsions Concepts for SSTO Reusable launchers 
  | url=http://www.reactionengines.co.uk/downloads/JBIS_v56_108-117.pdf 
  | format=PDF | publisher=[[Reaction Engines Limited]] 
  |archiveurl=https://web.archive.org/web/20110615104428/http://www.reactionengines.co.uk/downloads/JBIS_v56_108-117.pdf
  |archivedate=2011-06-15
| accessdate=2013-10-18}}
* {{cite web 
  | title=An Experimental Precooler for Air breathing Rocket Engines  
  | url=http://www.reactionengines.co.uk/downloads/JBIS_v54_199-209.pdf 
  | format=PDF | publisher=[[Reaction Engines Limited]] 
  |archiveurl=https://web.archive.org/web/20110615104439/http://www.reactionengines.co.uk/downloads/JBIS_v54_199-209.pdf
  |archivedate=2011-06-15
| accessdate=2013-10-18}}

== Weblinks ==
* [http://www.reactionengines.co.uk/ Homepage von Reaction Engines] (englisch)
* [http://spacefellowship.com/News/?p=7890 Reaction Engines Talk to the Space Fellowship]

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Unternehmen (Oxfordshire)]]
[[Kategorie:Raumfahrtunternehmen]]
[[Kategorie:Britische Raumfahrt]]
[[Kategorie:Gegründet 1989]]
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