ASDEX Upgrade: Unterschied zwischen den Versionen

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'''ASDEX Upgrade''' ist eine der beiden größten in Betrieb befindlichen deutschen Versuchsanlagen zur Entwicklung von [[Fusionsreaktor]]en (die andere ist [[Wendelstein 7-X]]). Sie befindet sich im [[Max-Planck-Institut für Plasmaphysik]] in [[Garching bei München]] und ist vom [[Tokamak]]-Typ. Das erste Plasma wurde 1991 erzeugt. Seither wurden (Stand 2016) über 30.000 Versuche durchgeführt<ref>http://www.aug.ipp.mpg.de/cgibin/local_or_pass/journal.cgi?shot=30000</ref>.
'''ASDEX Upgrade''' ist eine der beiden größten in Betrieb befindlichen deutschen Versuchsanlagen zur Entwicklung von [[Fusionsreaktor]]en (die andere ist [[Wendelstein 7-X]]). Sie befindet sich im [[Max-Planck-Institut für Plasmaphysik]] in [[Garching bei München]] und ist vom [[Tokamak]]-Typ. Das erste Plasma wurde 1991 erzeugt. Seither wurden (Stand 2021) über 38.000 Versuche durchgeführt<ref>https://www.ipp.mpg.de/de/aktuelles/presse/pi/2021/01_20</ref>.


Mit ASDEX Upgrade werden Fragen der [[Plasmaphysik]] untersucht, die für das in Bau befindliche Fusionsexperiment [[ITER]] und somit für eine zukünftige Stromerzeugung in Kernfusionskraftwerken von Bedeutung sind. Untersucht wird das Verhalten von Plasma aus [[Deuterium]]. Das für eine nennenswerte Leistungserzeugung nötige [[Deuterium]]-[[Tritium]]-Gemisch wird noch nicht verwendet.  
Mit ASDEX Upgrade werden Fragen der [[Plasmaphysik]] untersucht, die für das in Bau befindliche Fusionsexperiment [[ITER]] und somit für eine zukünftige Stromerzeugung in Kernfusionskraftwerken von Bedeutung sind. Untersucht wird das Verhalten von Plasma aus [[Deuterium]]. Das für eine nennenswerte Leistungserzeugung nötige Deuterium-[[Tritium]]-Gemisch wird noch nicht verwendet.


ASDEX Upgrade ist der Nachfolger der älteren Anlage ASDEX (''AxialSymmetrisches [[Divertor]]-EXperiment'') und im internationalen Vergleich zu anderen Tokamaks von mittlerer Größe. Die Anlage hat einen Radius von 5 Metern und ein Gesamtgewicht von 800 Tonnen. Das Plasma kann mit bis zu 27 Megawatt geheizt werden. Verfügbar sind dafür neben der Ohmschen Heizung durch den Plasmastrom (ca. 1 MW) eine [[Neutralteilcheninjektion|Neutralteilchenheizung]] (bis zu 20 MW) sowie Heizungen mit [[elektromagnetische Welle|elektromagnetischen Wellen]] geeigneter [[Frequenz]]en: [[Ion]]en- und [[Elektron]]en-[[Zyklotronresonanz]] (je bis zu 6 MW).
ASDEX Upgrade ist der Nachfolger der älteren Anlage [[ASDEX]] (''AxialSymmetrisches [[Divertor]]-EXperiment'') und im internationalen Vergleich zu anderen Tokamaks von mittlerer Größe. Die Anlage hat einen Radius von 5 Metern und ein Gesamtgewicht von 800 Tonnen. Das Plasma kann mit bis zu 27 Megawatt geheizt werden. Verfügbar sind dafür neben der Ohmschen Heizung durch den Plasmastrom (ca. 1&nbsp;MW) eine [[Neutralteilcheninjektion|Neutralteilchenheizung]] (bis zu 20&nbsp;MW) sowie Heizungen mit [[Elektromagnetische Welle|elektromagnetischen Wellen]] geeigneter [[Frequenz]]en: [[Ion]]en- und [[Elektron]]en-[[Zyklotronresonanz]] (je bis zu 6&nbsp;MW).


== Auskleidung der Gefäßwand ==
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== Technische Daten ==
== Technische Daten ==
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== Geschichte ==
== Geschichte ==
ASDEX Upgrade wurde ab 1981 als Nachfolgeexperiment von ASDEX konzipiert. Nachdem in ASDEX das [[Divertor]]konzept erfolgreich erprobt worden war, sollte ASDEX Upgrade dieses Konzept für eine reaktorrelevante Geometrie untersuchen: In einem Reaktor muss der Raum innerhalb der Toroidalfeldspulen möglichst gut für die Erzeugung des heißen Plasmas genutzt werden, d. h. die Magnetspulen zur Erzeugung der Divertorkonfiguration müssen außerhalb der Magnetfelder der Toroidalfeldspulen liegen. Die Orientierung auf einen reaktortauglichen Divertor einschließlich der Untersuchungen zur Teilchen- und Leistungsabfuhr war 1980/81 nicht selbstverständlich, wenn man berücksichtigt, dass die anderen drei damals geplanten Tokamaks ([[Joint European Torus|JET]], Torus-2, FTU) ohne Divertor betrieben werden sollten. Die Entscheidung für einen Divertor war wesentlich durch die Mitarbeit des IPP an Konzeptstudien für die (nicht gebauten) Anlagen NEXT (next european torus) und INTOR (international torus) beeinflusst. Die Entscheidung hat sich als richtig erwiesen; so wurde JET von einem [[Divertor#Der Limiter|Limiter]]tokamak in einen Divertortokamak umgebaut. Im März 1982 wurde das Konzept für das ASDEX-Nachfolgeexperiment ASDEX Upgrade bei der Europäischen Kommission zur Begutachtung und Förderung eingereicht.<ref>IPP-Report IPP 1/197, March 1982, "ASDEX-Upgrade - Definition of a tokamak experiment with a reactor compatible poloidal divertor"</ref> In dieser ersten Phase wurden noch drei Varianten untersucht: ein Umbau des ASDEX, ein Neubau mit teilweise supraleitenden Spulen und ein Neubau mit normalleitenden, wassergekühlten Kupferspulen. Das letztgenannte Konzept wurde positiv begutachtet, und 1983 erschien eine detaillierte Projektstudie, die bereits wesentliche technische Einzelheiten darstellt.<ref>IPP-Report IPP 1/217, Mai 1983, "ASDEX - UG - ASDEX Upgrade Project Proposal"</ref> Nach deren Realisierung konnten 1990 erste technische Systeme in Betrieb genommen werden. Im März 1991 wurde die erste Plasmaentladung erzeugt.
ASDEX Upgrade wurde ab 1981 als Nachfolgeexperiment von [[ASDEX]]<ref>{{cite web |url=https://www.ipp.mpg.de/3870124/asdex |title=ASDEX}}</ref> konzipiert. Nachdem in ASDEX das [[Divertor]]konzept erfolgreich erprobt worden war, sollte ASDEX Upgrade dieses Konzept für eine reaktorrelevante Geometrie untersuchen: In einem Reaktor muss der Raum innerhalb der Toroidalfeldspulen möglichst gut für die Erzeugung des heißen Plasmas genutzt werden, d.&nbsp;h., die Magnetspulen zur Erzeugung der Divertorkonfiguration müssen außerhalb der Magnetfelder der Toroidalfeldspulen liegen. Die Orientierung auf einen reaktortauglichen Divertor einschließlich der Untersuchungen zur Teilchen- und Leistungsabfuhr war 1980/81 nicht selbstverständlich, wenn man berücksichtigt, dass die anderen drei damals geplanten Tokamaks ([[Joint European Torus|JET]], Torus-2, FTU) ohne Divertor betrieben werden sollten. Die Entscheidung für einen Divertor war wesentlich durch die Mitarbeit des IPP an Konzeptstudien für die (nicht gebauten) Anlagen NEXT ({{lang|en|next european torus}}) und INTOR (international torus) beeinflusst. Die Entscheidung hat sich als richtig erwiesen; so wurde JET von einem [[Divertor#Der Limiter|Limitertokamak]] in einen Divertortokamak umgebaut. Im März 1982 wurde das Konzept für das ASDEX-Nachfolgeexperiment ASDEX Upgrade bei der Europäischen Kommission zur Begutachtung und Förderung eingereicht.<ref>IPP-Report IPP 1/197, March 1982, „ASDEX-Upgrade Definition of a tokamak experiment with a reactor compatible poloidal divertor“</ref> In dieser ersten Phase wurden noch drei Varianten untersucht: ein Umbau des ASDEX, ein Neubau mit teilweise supraleitenden Spulen und ein Neubau mit normalleitenden, wassergekühlten Kupferspulen. Das letztgenannte Konzept wurde positiv begutachtet, und 1983 erschien eine detaillierte Projektstudie, die bereits wesentliche technische Einzelheiten darstellt.<ref>IPP-Report IPP 1/217, Mai 1983, „ASDEX – UG ASDEX Upgrade Project Proposal“</ref> Nach deren Realisierung konnten 1990 erste technische Systeme in Betrieb genommen werden. Am 21. März 1991 wurde die erste Plasmaentladung erzeugt. Das Vorgängerexperiment ASDEX wurde fünf Jahre nach seiner Stilllegung an China weitergegeben, und dort in Changdu am 2. Dezember 2002 unter dem Namen [[HL-2A]] (Huan-Liuqi-2A, „A“ für ASDEX) wieder in Betrieb genommen.<ref>https://www.ipp.mpg.de/ippcms/de/presse/archiv/11_02_pi</ref>


== Weblinks ==
== Weblinks ==
* [https://www.ipp.mpg.de/ippcms/de/pr/forschung/asdex/index.html ASDEX Upgrade (allgemeine Einführung)]
* [https://www.ipp.mpg.de/ippcms/de/pr/forschung/asdex/index.html ASDEX Upgrade (allgemeine Einführung)]
* [https://www.ipp.mpg.de/ippcms/de/for/projekte/asdex/index.html ASDEX Upgrade (wissenschaftliche Beschreibung)]
* {{Internetquelle
* {{Internetquelle |url=http://www.ipp.mpg.de/10289/stand |titel=Aktuelle Forschung: Ziel der Experimenten an ASDEX Upgrade |hrsg=Max-Planck-Institut für Plasmaphysik |zugriff=2016-06-17}}
  |url=http://pubman.mpdl.mpg.de/pubman/item/escidoc:2583425/component/escidoc:2583424/PI_1989_4.pdf
  |titel=Das Fusionsexperiment ASDEX Upgrade wird aufgebaut
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  |datum=1989-10-10
  |abruf=2021-06-26}}
* {{Internetquelle
  |url=http://www.ipp.mpg.de/10289/stand
  |titel=Aktuelle Forschung: Ziel der Experimenten an ASDEX Upgrade
  |hrsg=Max-Planck-Institut für Plasmaphysik
  |abruf=2016-06-17}}
* {{Internetquelle
  |url=https://www2.ipp.mpg.de/ippcms/de/externe_daten/panorama/
  |titel=360-Grad-Panorama von ASDEX Upgrade
  |hrsg=Max-Planck-Institut für Plasmaphysik
  |abruf=2020-10-02}}


== Einzelnachweise ==
== Einzelnachweise ==
<references/>
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[[Kategorie:Kernfusionsreaktor]]
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[[Kategorie:Max-Planck-Gesellschaft]]
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Aktuelle Version vom 26. Juni 2021, 21:37 Uhr

ASDEX Upgrade: Modell

ASDEX Upgrade ist eine der beiden größten in Betrieb befindlichen deutschen Versuchsanlagen zur Entwicklung von Fusionsreaktoren (die andere ist Wendelstein 7-X). Sie befindet sich im Max-Planck-Institut für Plasmaphysik in Garching bei München und ist vom Tokamak-Typ. Das erste Plasma wurde 1991 erzeugt. Seither wurden (Stand 2021) über 38.000 Versuche durchgeführt[1].

Mit ASDEX Upgrade werden Fragen der Plasmaphysik untersucht, die für das in Bau befindliche Fusionsexperiment ITER und somit für eine zukünftige Stromerzeugung in Kernfusionskraftwerken von Bedeutung sind. Untersucht wird das Verhalten von Plasma aus Deuterium. Das für eine nennenswerte Leistungserzeugung nötige Deuterium-Tritium-Gemisch wird noch nicht verwendet.

ASDEX Upgrade ist der Nachfolger der älteren Anlage ASDEX (AxialSymmetrisches Divertor-EXperiment) und im internationalen Vergleich zu anderen Tokamaks von mittlerer Größe. Die Anlage hat einen Radius von 5 Metern und ein Gesamtgewicht von 800 Tonnen. Das Plasma kann mit bis zu 27 Megawatt geheizt werden. Verfügbar sind dafür neben der Ohmschen Heizung durch den Plasmastrom (ca. 1 MW) eine Neutralteilchenheizung (bis zu 20 MW) sowie Heizungen mit elektromagnetischen Wellen geeigneter Frequenzen: Ionen- und Elektronen-Zyklotronresonanz (je bis zu 6 MW).

Auskleidung der Gefäßwand

Aus dem Wandmaterial des Plasmagefäßes werden im Betrieb unvermeidlich Atome durch Sputtern herausgelöst, ionisiert und verunreinigen das Plasma. Eine solche Verunreinigung stört grundsätzlich umso mehr, je mehr Elektronen ihr Atom enthält, je höher also ihre Ordnungszahl Z ist. Daher hielt man zunächst Materialien möglichst kleiner Ordnungszahl für die beste Wahl als Wandauskleidung. Da die Auskleidung zugleich eine hohe Schmelztemperatur haben sollte, wurde für viele Anlagen Graphit (Z = 6) gewählt.

ASDEX Upgrade ist dagegen innen vollständig mit Wolfram (Z = 74) beschichtet. Auch Wolfram hat einen sehr hohen Schmelzpunkt von über 3000 °C, so dass es hohe Temperaturen übersteht. Von Wolfram erwartet man, dass es im Vergleich zu Graphit in einem mit Deuterium-Tritium betriebenen Fusionsreaktor weniger Tritium aufnimmt, was wegen der Radioaktivität von Tritium wünschenswert ist. In ASDEX Upgrade konnte gezeigt werden, dass die Wolframkonzentration im Plasma auch bei einer reinen Wolframwand bei gutem Rückhaltevermögen des Divertors niedrig genug gehalten werden kann.

Technische Daten

Technische Daten Reaktor[2]
maximale Magnet-Flussdichte: 3,9 Tesla
Plasmastrom: 0,4 bis 1,6 Megaampere
Großer Plasmaradius: 1,65 Meter
Kleiner Plasmaradius: 0,5 Meter
Elongation (Plasmahöhe/breite): 0,8/0,5 = 1,6
maximale Pulsdauer: 10 Sekunden
Plasmaheizung: 27 Megawatt
Plasmavolumen: 14 Kubikmeter
Plasmamenge: 3 Milligramm
Plasmatemperatur: über 100 Millionen Kelvin

Geschichte

ASDEX Upgrade wurde ab 1981 als Nachfolgeexperiment von ASDEX[3] konzipiert. Nachdem in ASDEX das Divertorkonzept erfolgreich erprobt worden war, sollte ASDEX Upgrade dieses Konzept für eine reaktorrelevante Geometrie untersuchen: In einem Reaktor muss der Raum innerhalb der Toroidalfeldspulen möglichst gut für die Erzeugung des heißen Plasmas genutzt werden, d. h., die Magnetspulen zur Erzeugung der Divertorkonfiguration müssen außerhalb der Magnetfelder der Toroidalfeldspulen liegen. Die Orientierung auf einen reaktortauglichen Divertor einschließlich der Untersuchungen zur Teilchen- und Leistungsabfuhr war 1980/81 nicht selbstverständlich, wenn man berücksichtigt, dass die anderen drei damals geplanten Tokamaks (JET, Torus-2, FTU) ohne Divertor betrieben werden sollten. Die Entscheidung für einen Divertor war wesentlich durch die Mitarbeit des IPP an Konzeptstudien für die (nicht gebauten) Anlagen NEXT ({{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Multilingual:149: attempt to index field 'data' (a nil value)) und INTOR (international torus) beeinflusst. Die Entscheidung hat sich als richtig erwiesen; so wurde JET von einem Limitertokamak in einen Divertortokamak umgebaut. Im März 1982 wurde das Konzept für das ASDEX-Nachfolgeexperiment ASDEX Upgrade bei der Europäischen Kommission zur Begutachtung und Förderung eingereicht.[4] In dieser ersten Phase wurden noch drei Varianten untersucht: ein Umbau des ASDEX, ein Neubau mit teilweise supraleitenden Spulen und ein Neubau mit normalleitenden, wassergekühlten Kupferspulen. Das letztgenannte Konzept wurde positiv begutachtet, und 1983 erschien eine detaillierte Projektstudie, die bereits wesentliche technische Einzelheiten darstellt.[5] Nach deren Realisierung konnten 1990 erste technische Systeme in Betrieb genommen werden. Am 21. März 1991 wurde die erste Plasmaentladung erzeugt. Das Vorgängerexperiment ASDEX wurde fünf Jahre nach seiner Stilllegung an China weitergegeben, und dort in Changdu am 2. Dezember 2002 unter dem Namen HL-2A (Huan-Liuqi-2A, „A“ für ASDEX) wieder in Betrieb genommen.[6]

Weblinks

Einzelnachweise

  1. https://www.ipp.mpg.de/de/aktuelles/presse/pi/2021/01_20
  2. https://www.ipp.mpg.de/987591/AUG_deutsch.pdf (abgerufen am 21. April 2020)
  3. ASDEX.
  4. IPP-Report IPP 1/197, March 1982, „ASDEX-Upgrade – Definition of a tokamak experiment with a reactor compatible poloidal divertor“
  5. IPP-Report IPP 1/217, Mai 1983, „ASDEX – UG – ASDEX Upgrade Project Proposal“
  6. https://www.ipp.mpg.de/ippcms/de/presse/archiv/11_02_pi

Koordinaten: 48° 15′ 43,2″ N, 11° 40′ 33,6″ O

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