Der Nullauftriebswinkel $ \!\,\alpha _{0} $ ist der Anstellwinkel eines Flügelprofils gegen die Strömung, ohne dass Auftrieb oder Abtrieb entsteht. Er ist abhängig von der aerodynamisch wirksamen Wölbung und hat immer einen negativen Wert. Nicht gewölbte (symmetrische) oder gewisse S-Schlagprofile haben einen Nullauftriebswinkel von null Grad. Der Nullauftriebswinkel bestimmt auch stark den Maximalauftrieb. Da der Auftriebsanstieg ΔCa/Δα bei allen Profilen etwa gleich ist, sind Nullauftriebswinkel und Nullwinkelauftrieb proportional. Minus 1 Grad Anstellwinkel entspricht etwa plus 0,11 Ca0.
